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PASSARELAS E BECOS
Tipos

Passarela Principal

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Passarela Secundária

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Passarela Privada

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Usos
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Pedestres:

Larga suficiente para pessoas caminharem lado a lado

Favorecem encontros e caminhadas

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Se estiver precária:

Há riscos de cair

Caminhadas em fila indiana

Maneira de andar: pisar no meio da tábua.

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Carros:

Estacionados na cabeceira da ponte.

 

Ônibus:

Passam nas principais vias.

 

Moto:

Pessoas andam de moto na passarela, o que gera conflitos pois torna a passarela frágil.

Maneira correta de andar de moto: empurrá-la ao seu lado.

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Além de acesso, há brincadeiras na passarela, vendas com carrinho, conversas.

Além do mais, varandas dão prosseguimento a passarelas.

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Delimitação
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Relação casa x lote x passarela x moradores

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  • Áreas sem dono, as pessoas construíam e demarcavam o lote ou a casa do tamanho que queriam

  • Limites relativamente delimitados: ao menos a largura é demarcada

  • Limites delimitados: o lote da casa é demarcado

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Negociações:

  • Boca a boca: mediante uma conversa mudam o tamanho do lote ou o subdividem.

  • Contrato: na compra e venda pode haver um contrato com dimensão do lote.

  • Familiar: um lote, várias casas de familiares

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Conflitos:

Relação espaço público x espaço privado

Dimensão do contrato distinto do real

Vizinhos que brigam por um terreno maior

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Autoconstruir
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Ações na/com a passarela

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  • Construir

  • Manter (ex: Colocar tábuas em cima das outras; Pregar estrutura; Reorganizar tábuas)

  • Proibir andar de moto

  • Diminuir velocidade de motos

  • Refazer

  • Desfazer

  • Ampliar

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Construída pela prefeitura
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Foram construídas 19 passarelas mediante emenda parlamentar na ressaca do Congós

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  • Projeto decidido de forma heterônoma.

  • Teve ausência de informações mais precisas aos moradores durante a etapa construtiva.

  • As passarelas já finalizadas melhoraram a acessibilidade e mobilidade dos moradores.

  • A prática provinda da emenda foi uma ação pontual de melhorias desarticuladas que pouco levam para discussões maiores sobre as ocupações com as ressacas da cidade.

  • Entre a prefeitura e moradores existe pequena parceria de repasse de conhecimento, pois alguns moradores são contratados para construir a passarela, mas o conhecimento restringe-se à técnica na etapa de construção, não na tomada de decisões projetuais. Portanto, o Poder Público poderia reconhecer de maneira mais efetiva os conhecimentos dos moradores.

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